Автор Тема: Magner 150 IR Error E320, E314, E318  (Прочитано 5770 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн riwer

  • Новичок
  • Сообщений: 2
Magner 150 IR Error E320, E314, E318
« : 10/11/2014 19:20:43 »
Magner 150 не пропускает большую часть банкнот в пачке - IR Error E320, E314, E318. Открываешь, пыль смахнешь, продуешь - нет эффекта... то же самое сделаешь раз 10 - вдруг начинает считать идеально... через несколько дней опять то же самое. В основном такая ситуация с тысячными, но может быть и с пятисотенными купюрами.
Подскажите пожалуйста, что можно сделать? Буду очень благодарен за помощь!!!
 

Оффлайн ortan

  • Новичок
  • Сообщений: 2
  • Откуда: Пермь
Re: Magner 150 IR Error E320, E314, E318
« Ответ #1 : 14/11/2014 12:12:29 »
самая вероятная причина - перетерся кабель, соединяющий блок детекции и центральную плату, треба заменить, вторая причина - повреждены IR датчика на выходе, в моем случае монетой оторвало защитную полосу на датчике, приклеил обратно, проблема ушла
 

Оффлайн Eddy

  • Резидент
  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 405
  • Похвалили: 84 раз(а)
Re: Magner 150 IR Error E320, E314, E318
« Ответ #2 : 19/01/2015 20:09:30 »
какая версия ПО? в версии 47.8 был баг, в 48.9 его вроде как пофиксили.
либо менять железяки ИК-детекции и смотреть кто врет. есть один аппарат с дурящей платой - с выключенной детекцией считает, с включенной детекцией все валит в реджетку с ошибками по ИК. клиент его как простую считалку использует.
и чего веселятся? все равно помрём..
 

Оффлайн cashrus

  • etalon-cto.ru
  • Наш человек
  • Свой в доску
  • ***
  • Сообщений: 91
  • Похвалили: 65 раз(а)
  • Откуда: Пермь
Re: Magner 150 IR Error E320, E314, E318
« Ответ #3 : 16/06/2026 14:03:54 »
ошибка IR Error 323 думаю сюда же
удалось победить?

Magner 150 CDM версия ПО 57.1
 

Оффлайн ezhonok

  • Наш человек
  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 129
  • Похвалили: 22 раз(а)
Re: Magner 150 IR Error E320, E314, E318
« Ответ #4 : 16/06/2026 16:34:12 »
Я бы первым делом посмотрел на исправность блок питания, затем натяжение ремней (не висят ли, болтаясь). И только третьим делом начал бы калибровать двигатель и ИК. Если ИК при калибровке дает ошибки, сначала вынуть разъемы шлейфа ИК в плату и продуть контакты. Часто идут сбои из-за пыли в разъеме, затем разъемы шлейфов в самом ИК датчике. И только в самом последнем случае менять ИК датчик
 

 

Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23