Главная причина выхода из строя этого от резчика в те золотые ЦТОшные времена являемся мы коллеги, ЦТОшники. При наличии двойной отрезки(драйвер и ПО) он забивался обрезками ленты, но верно работал до полного останова. При вызове на заявку, вскрываешь вытряхиваешь стружку и в 80% продолжает работать как прежде. Если бы мы при проведении ТО делали эту процедуру они работали практически вечно, про себя скажу при ТО этого никогда не делал достаточно хлопотное занятие, не то что помахать кисточкой. Даже при таких условиях выходил из строя мотор(коллектор подгорал) у Штриха в зипе был мотор, меняли, продолжал работать как новый.
