Главная категория > Подбор ККМ и оборудования под потребности клиентов
Автобусный Парк и 54ФЗ
ewgen:
Всё нижеперечисленное- без эквайринга и без поддержки транспортных карт. Времена нала пройдут очень быстро, и всю технику- опять менять.
Atis_e:
--- Цитата: shurik37 от 14/10/2019 18:14:51 ---Вот это тема! Компактная касса, легкая, почти не убиваемая, в отличие от сенсорных. Только чековой ленты не напасешься.
К стати, как зарядку эта касса держит?
--- Конец цитаты ---
Не жаловались пока...Значит хватает.
ravil1965.65:
Летом в Телеграмм чате kkmcom обсуждали похожую тему. Например в Томске, Казани в общественном транспорте кондуктора используют терминалы, принимает нал, безнал, прикладывают банковские карты, телефоны, эл. проездные. Выдает чек со ссылкой (нефискальный). Специально отследил судьбу одного чека, пробит при оплате с банковской карты. По ссылке сразу после оплаты писал "Билет с указанным номером не найден", но позже ночью уже, когда наверное слили данные в базу в АТП, он похоже пробился через он-лайн кассу, потому что по ссылке появился чек в Такскоме. Только ИНН на нефискальном (со ссылкой) и фискальном чеке был разный.
tamvas:
--- Цитата: ZaKoV от 14/10/2019 16:33:41 ---Добрый
АТП хочет Фискальник в офисе и терминалы в маршрутках.
На маршрутах тарифная сетка. Хотеть по закону билеты можно не печатать но хотят давать по требованию.
Посмотрели вариант от Дримкас, не подошло ( терминалы большие, выводят чек только на экран).
Экваринг можно но не решающий фактор.
--- Конец цитаты ---
У Бухсофта есть такая софтина. В диспетчерской ставится К1-Ф, а в автобусах терминалы.
SergeyD:
--- Цитата: ravil1965.65 от 15/10/2019 15:08:47 ---Только ИНН на нефискальном (со ссылкой) и фискальном чеке был разный.
--- Конец цитаты ---
Круто! То-ли ещё будет!
Навигация
Перейти к полной версии