got10, все косяки атола перекладываются на плечи асц, например, было сообщение от атола, что им на завод поступили бракованные элементы, они воткнули их в ккт и распродали, асц должен за свой счет эти косяки исправить, и денег с владельца не брать, некое вознаграждение от атола конечно предусмотрено, но там копейки.
А есть ли у клиента договор на ТО или нет, не важно любой владелец ккт атол может обратиться в асц по гарантии, я так менял варисторы в 3х 11ф