Гелиос-005

[jon_m]

Здравствуйте всем.
Поделитесь пожалуста особенностями эксплуатации данного девайса.
Скачал все что было у инкотекса, пока не нашел как запрограммировать реквизиты клиента.
В описаниях фигурирует программа ArmForEKLZv3 и плата АРМ. Программа не запускается вот что выдает "newarm.exe  вызвало ошибку и будет закрыто необходимо перезапустить программу создан журнал ошибок".

если перешить в Ф-ный вариант, что еще нужно будет доработать?
флешка, что в комплекте, без нее будет работать? пока при снятии отчетов пишет карта не считана - это говорит о неисправности флешки?

[Bit]

http://www.incotexkkm.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=388

[Slava]

 Мудренный этот Гелиос . И главное инфу по нему надо искать по разным местам .
 Прог на него наверное штук пять . Одна для забивки тарифов , потом налоговая , инициализатор ( вот
 эта как раз для флешки ) и еще есть типа редактора ФП .
 Та прога , что ты привел для тарифов . Должна запускаться без программатора .
 Вечером вспомню вышлю что к чему .
 Да , самое главное - по всем вопросам лучше обращаться непосредственно к куратору этого
 чуда Анатолию Орлову .

[jon_m]

Slava
Вчера скачал еще одну прогу с сайта ремкас "Taxi2001 version 3.13" , подклбчил так:
гелиос ХS1     СОМ
3+14               3
4                     2
13                   5
1 = +12v
9 = gnd
Прога запускается, но при попытке чтения данных выдает "НЕТ ОТКЛИКА ОТ АДАПТЕРА"
Может по другому подключается?
На данный момент стоит задача запрограммировать заголовок и номер машины и пустить покататься с временным тарифом (тариф уже в памяти есть, как забили, это загадка для меня)

[Slava]

 Так а адаптер есть вообще у тебя ?

[jon_m]

Адаптера пока нет(в смысле устройство сопряжения АРМ).
Спаял только кабель для прошивки проца, думал может удасться обмануть этот девайс.
Нужно успеть до 19.07.11, а посылка вряд ли успеет так быстро дойти.

Может есть идеи как забить заголовок и номер машины без АРМ.

Ну похоже еще дополнительные флешки нужны (для налогового режима и техника)
Может есть поподробней устройство карты(какая м\с внутри и распайка)?
Где то читал что питание по SCL через диод с кондером подается.

[Slava]

 " Флешка " , карта памяти - обыкновенная еепромка . Только остается разобраться по
какому адресу что у нее записано .

[jon_m]

Как оказалось без АРМ ничего не сделать, по крайней мере сейчас.
При помощи АРМ на карту пишутся все данные (заголовок, номер такси, тарифы, количество импульсов на км пути и т.д.), а потом при открытии смены переносятся в таксометр.
Пока заказал АРМ. но слишком замороченный этот агрегат, чувствую таксисты будут не очень довольны.
Придется составлять адекватную пошаговую инструкцию и продолжать разбираться дальше, может кто придумает как упростить работу с девайсом.

Сам посматриваю в сторону Штрих-такси, вроде все можно с драйвера ккм настроить через сом порт

[Makcum]

Добрый день! Планируем заниматься обслуживанием таксометра Гелиос 005К, хотели для ознакомления приобрести один экземпляр. Подскажите, пожалуйста, какое еще оборудование и программное обеспечение стоило бы иметь в ЦТО для полноценной поддержки данного девайса?

[Bit]

Бушин скоро всё расскажет.

[Юрий65]

Пришли таксисты, просят 50 шт. таксометров....до этого не занимался ими, какую модель посоветуете учитывая опыт эксплуатации?

[tridentxp]

меня вот штрих-такси к позабавил  - "Двух ядерный". устрою - гляну чё за зверёк. по мануалу программируеца  непосредственно через комп, что выгодно отличает от гелиоса и стайера.

[Юрий65]

я его тоже смотрел....с крепежом проблема....и в случае ремонта обе коробки снимать....опять же получение информации с датчика скорости, у инкотекса более подробно описано...

[crazer1976]

Я за инкотексовский меркурий.
Стайер не вздумайте. Маета с постоянными зависонами.

[Юрий65]

...я про Стайер и не думал...как то давно был горький опыт у канторы, при первой волне "таксометронизации" успешно проваленой...

[Котя]

Гелиус, ох уж этот гелиус:) Были у нас на обслуживании штук 30 таких. Первые прошивки были глючные 2,02 и 2,09 С прошивки 2,11 наступила относительная стабильность. Глюки которые с ними бывают:
1 - это часто слетает часто шестиренка с вала подмотки ленты, это у них болезнь такая. Приходилость их приклеивать клеем чтоб не соскакивала.
2 - Иногда слетает ФП - прошивка восстановления ФП по ЭКЛЗ нормально не работает. точнее работает таким образом - ФП то она восстанавливает, но номера смен при этом номерует не правильно, вместо нормально номерации 00 01 02 03..... получается 01.  02,  03; поддержка говорит что такого не может быть. Но факт есть факт. Кстате после восстановления ФП по ЭКЛЗ, считать ее с помощью программы аварийного чтения ФП уже нельзя только на программаторе.

3 - Программа для прошивки процессора FlashMagic и переходник для прошивки работает чудесным образом. (который покупается у ИНКОТЕКСА отдельно вместе программатором ФЛЕШ карт) Нужно успеть поймать определенный момент между тем как подаешь питание на сам таксометр и тем когда нажимать Кнопку старт в программе FlashMagic. Если просто  включить таксометр и нажать Кнопку старт в программе FlashMagic прошиваться ничего не будет.

4 - иногда горят валы подмотки ленты, из за сильного нагрева термоголовки, причем сама термоголовка отстается целая, а вал оплаленным:)

С тех пор я смотрю вышла новая прошивка для 2,18 можт инкотекс чего и доработал.

[Юрий65]

спасибо за обстоятельный ответ! А кто что может сказать о Штриховских изделиях?

[Котя]

спасибо за обстоятельный ответ! А кто что может сказать о Штриховских изделиях?

Со штриховским не работал.

[micron2004]

И не пробуйте......

[tridentxp]

И не пробуйте......

а чо так ?

[micron2004]

Вообще мрак, я бы давно туда спрыгнул. При таком отношении инкотекса.

[Юрий65]

Да! Закон в действии уже 15 дней а движения никакого нет....вот интересно чем все это закончиться? И вообще какой должен стоят таксометр с ЧПМ или с ЭКЛЗ?

[SkaT]

Вот и я про это-же вопрос задавал... таксометр это ЧПМ или ККТ...
Сколько не читал новый закон, нашел только две фразы на эту тему.
1. "Водитель обязан выдать пассажиру кассовый чек или квитанцию БСО...".
2. "Автомобиль должен быть оснащен таксометром.".
Но, что такое "таксометр" в данном законе не разъясняется, является он ККТ или ЧПМ, не указано.
А следовательно как всегда у нас... Закон 2ух летней давности об "освобождении плательщиков ЕНВД от обязательного применения ККТ" никто не отменял
А значит и "громкие фразы" по ужесточению требований к такси, в отношении применения таксометров, всего-лишь блеф и игра на публику

[Юрий65]

да...и к стати ни где не написано, что таксометр должен выдавать чеки и какие, и нигде не указано что это должно происходить в едином технологическом цикле ЧПМ-ККМ-ТАКСОМЕТР....

[Briarius]

Да! Закон в действии уже 15 дней а движения никакого нет....вот интересно чем все это закончиться? И вообще какой должен стоят таксометр с ЧПМ или с ЭКЛЗ?

Инкотекс готовит к производству Меркурий-120 с НБСО (с накопителем бланков строгой отчетности). По сути это будет Меркурий-120Ф (по железу), прошивка немного измененная курская "Ф" (которая здесь на форуме и на форуме Инкотекса выложена), а вместо ФП будет НБСО на количество бланков от 45000. Пока расклад такой..

[Юрий65]

вот еще...

[Юрий65]

так что коллеги вряд ли удастся заработать на этом законе...написан он не про нас.....

[drfaust]

так что коллеги вряд ли удастся заработать на этом законе...написан он не про нас.....

Это-то понятно.

Но правительство думает, что ЦТО - "богатые". Могут стать авторизиванными СТО, получить лицензию и аккредитацию у ведущих производителей авто.  

Хотя просматривается иной вариант - уход мехов в СТО и тут: самое главное "не продешевить" с работодателем. Многие из ЦТОшных спецов имеют корки от производителей или ГП, обладают необходимыми знаниями, и, что самое главное, знают все законодательные ходы, пути/контакты для получения необходимой аккредитации.
Поправьте если я не прав.

[Юрий65]

это да...особенно чтоб смотать километраж в таксометре, риска не какого т.к. нет контроля, это ведь не ККМ....