Главная категория > АТОЛ FPrint-22ПТК

Атол 22ПТК, как сделать чек коррекции средствами драйвера.

(1/1)

HK:
Вечер добрый. Есть у нас клиенты, которые пользуются рарусовской версией 1с для продажи автомобилей. Подключая кассы в некоторых точках они, судя по всему, накосячили и у них теперь есть горстка замечательных чеков на енвд с ндс 0% и усн доход-расход с ндс 18% вместо ОСН 18%. ТП эвотора сказал, что нужно оформлять чек коррекции. Которые, конечно же, на данный момент в рарусе отсутствуют. Собственно, вопрос - насколько чек коррекции реально оформить через тест драйвера и вообще, есть ли в этом большой смысл?

drfaust:
Почитай "зелёный" и сначала = http://www.kkm.info/myboard/viewthread.php?number=21217&PostsPerPage=20

С чеком коррекции не всё так красиво и пушисто. Подумать стоит о "возврате прихода"

HK:
По сути, чеки-то некорректные. Они все равно ведь будут считаться некорректными, даже в случае оформления возвратов. Более того, в таком случае необходимо будет оформить равное количество чеков возврата, что увеличит количество чеков с некорректной информацией в два раза, разве нет?

HK:
Как я понял, чек коррекции - палево. Надо предложить клиентке либо возвраты с расчетом прокатит/не прокатит, либо писать оф. заяву с покаянием в ифнс. И запрос в офд отправлю.

drfaust:

--- Цитата: HK от 01/07/2017 03:24:33 ---По сути, чеки-то некорректные.
--- Конец цитаты ---
Неверная формулировка:
"Чеки, ошибочно пробитые" - с неверными параметрами НДС и пр.
Потому действуем как и во времена существования КМ-3 Ф-эпохи. Пробиваем чек "возврат прихода" с точностью как  и чек самого "прихода", а затем "правильный чек". Если успеете в отчётный период - может и прокатит.

Но по делу - надо ждать корифеев кассовой юриспруденции...

Навигация

[0] Главная страница сообщений