ПО для автостанции

[mo3k]

Обратился один товарищ, столкнулся с такой задачей впервые за свою практику.

Имеется касса на автостанции в райцентре.
Задача контролировать количество проданных билетов на рейс (сложная автоматизация в силу квалификции кадров/бюджета, да и потребностей не требуется).

Из мыслей только пилить какой-то отчет в той же 1с по количеству чеков в разрезе номенклатуры (1 позиция - 1 маршрут).

Если у кого есть какой опыт или решения, буду признателен.

[KrasCEP]

А входные данные какие-ниб есть? билеты от разных рейсов имеют какие-то отличия в их базе? каждый рейс бывает 1 раз в день, или все рейсы отличаются по своей периодичности? а то ведь способов в голове можно много выдумать не имея понимания всех особенностей - например самое простое и дурацкое: берем общий объем денег поступивших за продажу билетов... делим на цену 1 билета и получили количество)))

[mo3k]

А входные данные какие-ниб есть? билеты от разных рейсов имеют какие-то отличия в их базе? каждый рейс бывает 1 раз в день, или все рейсы отличаются по своей периодичности? а то ведь способов в голове можно много выдумать не имея понимания всех особенностей - например самое простое и дурацкое: берем общий объем денег поступивших за продажу билетов... делим на цену 1 билета и получили количество)))

Да задача как обычно из разряда "бомж-автоматизации"


Видится это следующим образом представителями предприятия:

1 позиция номенклатуры - 1 маршрут, соответственно нужны оперативные данные по количеству чеков по данной позиции в разрезе текущей смены, дабы не напродавать лишнего (автобус какой вместимости на рейсе кассир должен будет в голове).

[ssz]

Блин тупо из офд чеки выгрузить и отсортировать чем угодно.

[alcohelp]

Блин тупо из офд чеки выгрузить и отсортировать чем угодно.

Не прокатит по следующим пунктам ТЗ)

Имеется касса на автостанции в райцентре.

Не в каждом райцентре обязательна передача в ОФД. Возможна работа в автономном режиме.

нужны оперативные данные

в силу квалификции кадров

После пары-тройки билетов опять делать запросы в ОФД и сортировать? А тут интернет пропал в райцентре или ОФД атакуют)

[alcohelp]

пилить какой-то отчет в той же 1с

Т.е. работаем в 1С? Какая конфигурация?
Хотел предложить следующий вариант. В начале смены ставить на баланс необходимое количество номенклатуры, а затем контролировать остатки, например в том же РМК или отчетом. Может быть настройка по запрету продажи в минус. Вариант прокатит если номенклатура  - товар, но билет будет заведен скорее всего услугой, а услуги на приход не поставишь. Остается отчет по продажам номенклатурной позиции за смену/дату. В большинстве конфигураций он есть.

[Slava]

Т.е. работаем в 1С? Какая конфигурация

У нас делается всё проще .
Когда ты садишься на маршрутку Таганрог-Ростов подходит водила и спрашивает как ты платишь налом или безналом .
Если налом даёшь ему деньги без всяких билетов и один Эс .
Я так думаю , что он даже не знает что это такое .
Рейс курируют ростовские армяне , но ! Маршрутка стоит 200 рублей - электричка 147 .

[Юрий65]

Задача контролировать количество проданных билетов на рейс (сложная автоматизация в силу квалификции кадров/бюджета, да и потребностей не требуется).

Тогда как в добрые советские времена, пассажирская ведомость с картой мест в зависимости от типа автобуса и ставить крестики. А ПО автовокзала весьма навороченное, как то приходилось сталкиваться.

[mo3k]

пилить какой-то отчет в той же 1с

Т.е. работаем в 1С? Какая конфигурация?
Хотел предложить следующий вариант. В начале смены ставить на баланс необходимое количество номенклатуры, а затем контролировать остатки, например в том же РМК или отчетом. Может быть настройка по запрету продажи в минус. Вариант прокатит если номенклатура  - товар, но билет будет заведен скорее всего услугой, а услуги на приход не поставишь. Остается отчет по продажам номенклатурной позиции за смену/дату. В большинстве конфигураций он есть.

Да никакой пока нет, это первое, что на ум пришло.
С контролем отрицательных остатков думал - здесь еще один минус, помимо того, что это услуга, неполная посадка - кассир потом запутается списывать оставшиеся места.
Отчет просто в идеале запихивать куда-то в рмк "по нажатию одной кнопки".
Пока вижу только так.

[anri]

https://litepass.ru
Было реализовано в маршрутках, пока работает

[electronik]

Самого заинтересовало...
Ну если по уму то вообще бы ПО набросать - хоть в акцессе или 1с77
Типо Справочник - автобусы - кол-во мест.
Документ - автобус - Рейс - добавить-провести   - что то вроде "смена открыта".
Форму нарисовать для продаж с подключением ККМ...
Выбрать "открытый рейс", там текстовые поля разместить с метками мест  продан/свободен.
и т.д.

Да наверняка кто-то что-то уже подобное писал - надо пошарить на инфостарте.

[chellenger]

У Эвотора в приложениях есть "Билеты междугородний транспорт"

Приложение печатает билет со всеми положенными реквизитами для для междугороднего (пригородного) и межобластного транспорта. Такими как место и время отправления и прибытия, данные пассажира. Маршруты, расписание, тарифная сетка настраиваются в ЛК ЭВОТОР.

[Slava]

Задача контролировать количество проданных билетов на рейс (сложная автоматизация в силу квалификции кадров/бюджета, да и потребностей не требуется).

Как дети .
Когда водила едет по маршруту , то он по пути набирает всех кого может .
Билеты естественно не выдаёт , а деньги кладёт в карман .
А проданные билеты , как выше сказано в ОФД все .

Вопрос в чём ? Контролировать водилу  или заниматься сложной автоматизацией ?

[1]

Обратился один товарищ, столкнулся с такой задачей впервые за свою практику.

Имеется касса на автостанции в райцентре.
Задача контролировать количество проданных билетов на рейс (сложная автоматизация в силу квалификции кадров/бюджета, да и потребностей не требуется).

Из мыслей только пилить какой-то отчет в той же 1с по количеству чеков в разрезе номенклатуры (1 позиция - 1 маршрут).

Если у кого есть какой опыт или решения, буду признателен.

У меня сеть работает на 1С обработка готовая с базой,если интересно чья напомните в понедельник узнаю(с ФР-ами). Но специфика продажи билетов это много возвратов билетов со списанием за это комиссии или без+ обязательный ввод паспортных данных для дальних рейсов. Без документов продажа билетов на дальние рейсы запрещена. Там куча ограничений ещё.Если продаёт автовокзал,то должна быть организована охрана с металлоискателем, проверкой багажа и т.д. Обычно заявляется как касса по продаже билетов,но не автовокзал потому, что автовокзал это жопа 100%.