Прерывистый режим стеклоочистителя

[pavel_k]

У тестя Nissan Sentra 2002 года, американка. В комплектации нет прерывистого режима стеклоочистителя. Попросил помочь внедрить. Управление потребителями осуществляется через "минус". Купил реле стеклоочистителя с регулировкой паузы 723.3777-01 от Энергомаш. В нём питание схемы и "плюс" подается на один контакт, включение прерывистого режима также осуществляется сигналом положительной полярности. Набросал схему, без двух дополнительных реле не получается у меня обойтись. Может что-нибудь проще можно придумать?
На схеме Rel 1 и Rel 3 - обычные реле. Rel 2 - реле с регулировкой паузы.

[promah]

pavel_k,
если в разрыв ?

[pavel_k]

promah, это блок подрулевого переключателя. Не хочется его разбирать. Там ламели, ко которым скользят контакты.

[Юрий65]

pavel_k, В далекое Советское время собирали десятками, один транзистор и один тиристор. Два провода подключения.

[exersentry]

попробуй поставить реле от пассата б3

[promah]

Не хочется его разбирать

Ну а тогда , что мешает попросту 14-17 замыкать для запуска?
Ну а ещё лучше 13-14

[pavel_k]

pavel_k, В далекое Советское время собирали десятками, один транзистор и один тиристор. Два провода подключения.

Спасибо. Посмотрю, может сделаю по этой схеме.

попробуй поставить реле от пассата б3

Если ты имеешь ввиду реле "99" от VAG, то реле Энергомаша аналог, только пауза регулируется не потенциометром.

Не хочется его разбирать

Ну а тогда , что мешает попросту 14-17 замыкать для запуска?
Ну а ещё лучше 13-14

14-17 замыкается и так рукояткой в положении LO. 13-14 замкнуты сразу. Размыкаются только в положении HI. 13 контакт нужен для парковки дворников, когда ручка в положении OFF, а дворники еще не успели вернуться назад.

[promah]

14-17 замыкается и так рукояткой в положении LO. 13-14 замкнуты сразу. Размыкаются только в положении HI. 13 контакт нужен для парковки дворников, когда ручка в положении OFF, а дворники еще не успели вернуться назад.

13-14 это я погорячился ,ну ,а 14-17 чем не устраивает ? замкнул - они пошли , запарковались , ждут следующего импульса на старт .

[hamop]

Такую не вкорячить?

[pavel_k]

14-17 замыкается и так рукояткой в положении LO. 13-14 замкнуты сразу. Размыкаются только в положении HI. 13 контакт нужен для парковки дворников, когда ручка в положении OFF, а дворники еще не успели вернуться назад.

13-14 это я погорячился ,ну ,а 14-17 чем не устраивает ? замкнул - они пошли , запарковались , ждут следующего импульса на старт .

Я наверно не могу тебя понять: 14 замыкается на 17, когда переводишь ручку в положение LO. Дворники работают на первой скорости.

[pavel_k]

Такую не вкорячить?

Это аналог Энергомаша. Такой же принцип работы.

[pavel_k]

Принцип работы схемы:
переводим ручку в положение LO, реле 1 подаёт плюс на контакт "J" реле 2, которое включает с заданной паузой реле 3, последнее в свою очередь замыкает мотор на минус.

[promah]

14-17 замыкается и так рукояткой в положении LO. 13-14 замкнуты сразу. Размыкаются только в положении HI. 13 контакт нужен для парковки дворников, когда ручка в положении OFF, а дворники еще не успели вернуться назад.

13-14 это я погорячился ,ну ,а 14-17 чем не устраивает ? замкнул - они пошли , запарковались , ждут следующего импульса на старт .

Я наверно не могу тебя понять: 14 замыкается на 17, когда переводишь ручку в положение LO. Дворники работают на первой скорости.

Нужно сделать дополнительный режим с регулируемыми паузами , при этом, будет внешний регулятор ,или переклюк ?
чтоб кучу реле не городить с кучей проводом, все равно таймер будет,  так мож и проще на меге ( pic ,ардуина) запилить ?  Там обвязать то надо - реле на пуск 14-17 ,  контроль состояния включения 2й скорости , и контроль парковки , пуск, и потенциометр частоты.