Главная категория > Таксометры и тахографы

Подключение таксометров

(1/1)

dscsmart:
Уважаемые коллеги!!!
Поделитесь пожалуйста опытом,кто  и как подключал таксометры,любые ШТРИХ ТАКСИ например или СТАЙЕР (роли не играет входные цепи примерно одинаковые) к иномаркам  или к отечественным авто типа VOLGA SIBER с АКПП.
На авто с ручной коробкой вопросов нет,а на автомате сигнал спидометра загнан в CAN шину,либо вообще берётся с датчиков ABS и где его там взять или как адаптировать этот ШТРИХ,вот в чем вопрос.
Клиента конечно погнали на чип-тюнинг,но самому интересно.
С этой схемой не работает...
http://www.multitronics.ru/files/vss_abs.jpg

dscsmart:
и тишина.....
 :'(

Славик:
Ответы, наверно, надо искать например тут. Мы как-то отказались от установки таксометров в авто, доверив оное автоспецам. Только обслуживание и сопровождение ККТ.

Master X:
Вешая, устройства на бортовые компы машин - ("Глюкануло" устройство, заблокировало шину, а машина поехала куда захотела, не тормозя!("мозг" машины "завис"))
Кто устанавливал Иванов И.И. Статья! Однако!!!

drfaust:
Master X абсолютно прав. Для того, что бы подключать таксомтры к авто нужно быть авторизованным у производителя СТО (toyota-центр к примеру). Держать грамотных автоэлектриков (и зарплату за грамотность платить не хилую). Что бы окупить всё это счастье нужен конвейер однотипных авто. Стоит ошибиться, или проводок от тряски отвалится на CAN-шине иномарки и у её ABS крышу сорвёт - результат авария и трупы - крайним будет установщик таксометра (даже если причина неисправности была не в таксометре с проводами, а в самом авто).

P.S. Вспомните нашумевшую статью в "За Рулём", о том как электроусилитель руля на калине сорвал кожу с ладоней водилы и отправил машину в кювет на левую сторону (повезло, что "встречки" не было)

Навигация

[0] Главная страница сообщений