Прошивки ФФД 1.05 (маркировка, билетный режим)

[GeorgSerg]

Для примера - сцыла М 115, под каждый тип Меркуриев 115-185 раздельно, релизы от 27.02.2019 (маркировка - ЕГАИС), табак - в разработке. Билетный режим проверен, замечаний по чекам нет.
Предложения - увеличить ёмкость АКБ, разработать блок питания от прикуривателя -отправлены разработчикам.

[PuRGen]

Еще бы описание билетного режима. Как настраивать и как работать. Нужно самому попробовать и клиенту продемонстрировать.

[GeorgSerg]

УПС !! прошу извинить, я - то уже на автомате всё это клепаю ..

Маркировка - чтение дата матрикса, переформирование в нужный набор байт, отправка в ОФД, печать на чеке,  сначала сканируется линейный код, потом дата матрикс, потом итог. Билетный режим, работает при включенной опции 1 в значение 2, пробитие чека одной клавишей. 9 тарифов

[SergeyD]

сначала сканируется линейный код

А вариант БЕЗ EAN на пачке рассматривался?

[GeorgSerg]

Сергей , эти пресловутые ТРИ вопроса разрабу отправлены. Но решить их НЕ СМОЖЕТ НИКТО. По крайней мере сейчас . ФФД 1_2 будет - вот тогда и ..
Сейчас - типичная "воронка решений" -  самого пространства решений уже и не осталось, а каждое новое ускоряет общий .... ну , это самый, тот, который ..короче, соль- перец вставляем сообразно своим вкусам .. .

[Stok]

А вариант БЕЗ EAN на пачке рассматривался?

Вот сразу ты с не удобного вопроса.)))

[PuRGen]

9 тарифов= 9 первых кодов цен?

[GeorgSerg]

PuRGen, вас понял, дополнение к Руководству в кратчайшие сроки сделают - официоз сразу выложу. Чтобы уж наверняка и без отсебятины

[ligakkm]

9 тарифов= 9 первых кодов цен?

Да, жмешь цифровую клавишу допустим 1 печатается чек и так далее

[ewgen]

разработать блок питания от прикуривателя -отправлены разработчикам.

Да госспаде, штекер прикуривателя и джек. От 15 В нормально работает, проверено, а в бортовой сети обычно 14,3 В
Билетный- круто. Маркировка- надо потестить будет

[ar]

Да госспаде, штекер прикуривателя и джек. От 15 В нормально работает, проверено, а в бортовой сети обычно 14,3 В

Предохранитель на 3-3,15 добавить!

[ligakkm]

Билетный- круто. Маркировка- надо потестить будет

Опцинально прилепили бы NFC для транспортных карт тогда было бы супер, скорость печати у мерков повыше чем у смартов и еще бы помощней аккумулятор.

[GeorgSerg]

прилепили бы NFC для транспортных карт

В разработке, инфа еще вчера отправлена

Да госспаде, штекер прикуривателя и джек

Трамвай, троллейбус в расчёт не берешь ? Сикока - сикока там бортовая напруга ?

[NewKid]

У дизелей обычно 24В, есть 12В, на счет троллейбусов не знаю. Вопрос с питание решается с помощью обычного  step-down dc-dc преобразователя есть недорогие варианты на  LM2596

[GeorgSerg]

на самом деле, вариантов два
1 Кружок Умелые руки и
2 Разработка от генпоставщика под его же гарантии.
Мне как-то по...
Вот чисто навскидку - Преобразователи напряжения БПН-215, БПН-215ССМ, БПН115-04

БПН-215 преобразовывает напряжение контактной сети постоянного тока 550 В  в постоянное напряжение 28 В бортовой сети трамвая и троллейбуса.

[ewgen]

Вопрос с питание решается с помощью обычного  step-down dc-dc преобразователя есть недорогие варианты на  LM2596

https://ru.aliexpress.com/item/5A-DC-DC-DC-DC-Step-Down-Adjustable-Power-Supply-Module-Lithium-Charger-XL4015-4-38V/32582826097.html
65 руб. сейчас (без доставки), это чтобы просто понимать цену вопроса

[drfaust]

это чтобы просто понимать цену вопроса

А что, штриховские "платы доп. питания" в нескольких слоях термоусадки и толстенными проводами уже не катят? Выглядить будет криво, но работоспособно...

[ewgen]

штриховские "платы доп. питания"

Ну так эти платки с али- то же самое и есть по сути. Жорж ведь о том и говорит- самому колхозить или заводу производить.
Отвлеклись мы от темы, речь была о новой прошивке на Мерки..

[PuRGen]

Зарядки, али/штрихо-платки... это всё лирика и в реальности будут другие проблемы.
Стандартная ситуация, сел аккумулятор у кондуктора посреди смены. Какие действия?
Кондуктор втыкает кассу в прикуриватель и перестаёт ходить по салону?
Если он в мерке начнет перетыкать каждый день аккумулятор, который приклеен скотчем, а в 180/115 вообще под болтами, то довольно быстро угробит в лучшем случае разъём.
Тут нужно кардинальное решение.
Например быстросъёмный аккумулятор-крышка и зарядка для этого аккумулятора. На крайняк просто пару 18650 всравлять как в атолах 91/92, но тут есть вероятность, что полярность напутают.

как-то так

[SergeyD]

А PowerBank не пойдёт? Есть такие, у которых много разных напряжений на выходе.

[PuRGen]

А можно это приспособить и пусть 18650 меняют.

[PuRGen]

Затестил билетный режим
https://youtu.be/6AvObk8nEgo

[ar]

А можно это приспособить и пусть 18650 меняют.

Так ещё каждому по балансирному заряднику надо (или хотя бы нормальную bms плату), да и 18650 не дешевые, невыгодно...

[PuRGen]

Вот еще подумалось. Не хватает привязки к тарифу типа оплаты по умолчанию. Например тариф один, а типа оплаты два.
Хочется например 1 тариф нал, второй натурой безнал

[PuRGen]

ar, разве родные прям по уши забаленсированы, не 18650 и копейки стоят?  Тогда их раздербаньте и вставте в холдеры.
Я всего-то ищу варианты удобной смены и зарядки аккумуляторов.
181,63 руб.  26%СКИДКА | Умное устройство для зарядки никель-металлогидридных аккумуляторов от компании Liitokala для HG2 18650 3000 мАч электронная сигарета Перезаряжаемые Батарея разрядки, 30A высокий ток + DIY Никель
https://s.click.aliexpress.com/e/bOoubqt4

[vladf22]

да и 18650 не дешевые, невыгодно...

Ну не так уж они и дороги, и это у нас.

[RDM]

Интересно, а если 7 вольтовый, полимерный поставить, все норм будет?
А напрямую, к борт сети, даже 12 в, думаю опасно подключать, там кондеры на макс. напр.  16 в. И при работе  даже в норме ( 14.6в)  - будут работать на грани...
Вот https://yadi.sk/i/lgvrRkij3HDC9S
https://yadi.sk/i/liy5fJHj3HDCAa

[sevrro]

Билетный режим - супер. Все работает, все ясно.
Что с ЕГАИС? Документация, настройка, описание и т.п. когда можно ожидать?

[ligakkm]

Что с ЕГАИС? Документация, настройка, описание и т.п. когда можно ожидать?

Пригласили в гости , а адрес не сказали

[Novichek51]

Затестил билетный режим
https://youtu.be/6AvObk8nEgo

Ага, так тарифов больше 9 получается. Аатлична!
Это с боевым ФН? И там вроде автономный режим включен?
Я бы в заголовке поменял "АвтоБас" на "ПутанаБас"...
И еще - пожалуйста выложите настройки всех опции.

[PuRGen]

1. Тарифов 9 быстрых, в 1 нажатие. И все остальные коды по принципу [КОД] код товара [ПИ]
2. Это с МГМ
3. "ПутьВникуда"
4. Там нечего выкладывать, 1-я опция "2" остальное стандартно.

[PuRGen]

Съездил продемонстрировал клиенту 185Ф, 180Ф и aQsi 5Ф
Смарт отмели сразу, безнал и транспортные карты не интересуют, кондуктора всё поломают.
180Ф был больше по душе, но заряжать на маршруте не вариант, смена аккума нереальна, увеличить ёмкость тоже вряд ли.
Остановились на 185Ф, хотя показался великоватым.

Сразу всплыли новые пожелания.
1. Увеличить аккумулятор до 1000 чеков в день. Либо простая смена аккумулятора (дословно- хочу как у шуруповерта!)
2. Количество кассиров мало, надо 50, т.к. они не привяцаны к маршруту и меняются, чтобы не приедалось. Тяжело месяцами один пейзаж и рожи наблюдать.
В принципе допустимо каждому кассиру свою флешку с настройками кассиров, но чтобы файлик был один на все аппараты, т.е. чтобы не переписывал остальные параметры кассы.

А пока берут одну на пробу, протестить в боевом режиме. Ну и для начала отдадут в ателье, чтобы сумку-чехол под неё разработали.

[GeorgSerg]

PuRGen, передано разработчикам.

Кроме того, в техподдержке инструкция по билетному режиму

Для пробития чека по одной кнопке (билетный режим) требуется обновить конфигурацию (версия от 27.02.2019 ), запрограммировать базу товаров с кодами от 1 до 9, установить опцию 1 в значение 2.
Войти в кассовый режим, для печати чека нажать одну из клавиш (от 1 до 9), соответствующую ранее запрограммированным кодам.

[ar]

В принципе допустимо каждому кассиру свою флешку с настройками кассиров, но чтобы файлик был один на все аппараты, т.е. чтобы не переписывал остальные параметры кассы.

С утречка, через конфигуратор заливать, только операторов, с готовых файлов)

[PuRGen]

С утречка, через конфигуратор заливать, только операторов, с готовых файлов)

Ну да, у каждого оператора своя флешка с файлом конфига ТОЛЬКО с ФИО кассира, пусть сам и заливает.
А подцеплять 30 аппаратов каждое утро к конфигуратору? Да меня пошлют в эротическое путешествие с таким предложением.

[PuRGen]

На вскидку пара вариантов с аккумуляторным картриджем-крышкой.
В маленький лючок помещается 4 акка в 2 этажа.
Во весь размер, целый ноутбучный и под ним место для ФН
3д-модельку бы для принтера

[ar]

С утречка, через конфигуратор заливать, только операторов, с готовых файлов)

Ну да, у каждого оператора своя флешка с файлом конфига ТОЛЬКО с ФИО кассира, пусть сам и заливает.
А подцеплять 30 аппаратов каждое утро к конфигуратору? Да меня пошлют в эротическое путешествие с таким предложением.

Можно и через флэшку:

[Бушин]

В М185Ф можно установить аккумулятор в два раза большей ёмкости вообще без проблем, там места для кислотника хватало.

[ar]

В М185Ф можно установить аккумулятор в два раза большей ёмкости вообще без проблем

А время заряда какое будет, существующим током?

[PuRGen]

Сергей Алексеевич, А штатный, встроенный зарядник переживёт ток заряда или нужно будет использовать отдельный?
Если отдельный, тогда точно нужно аккумулятор в виде сменного картриджа, иначе быстро провода пообрывают.

[Бушин]

А время заряда какое будет, существующим током?

Увеличится кратно увеличению ёмкости применяемый аккумуляторов. Если ёмкость увеличить в два раза, то за 8 часов текущим БП аккумулятор зарядится полностью.

[ar]

А напрямую, к борт сети, даже 12 в, думаю опасно подключать, там кондеры на макс. напр.  16 в. И при работе  даже в норме ( 14.6в)  - будут работать на грани...
Вот https://yadi.sk/i/lgvrRkij3HDC9S
https://yadi.sk/i/liy5fJHj3HDCAa

Пора закупать, доставка сейчас долгая...

[Novichek51]

Ну, да, количество кассиров понадобиться большое в отдельных случаях.
Про аккумуляторы - может два поставить, с механическим переключением (не с электронным!!) с разрядившегося на заряженный и индикацию заряда-разряда на каждый Только что бы заряжались оба одновременно.

[Mechanik]

Сегодня взорвал в офисе аккумулятор от мерка, 8.0 вольт на банках, на выходе 2.0.. ну и замкнул случайно + и -... фейерверк 3и взрыва, 1 банка в хлам... линолеум прожгло, дымом полностью 20 кв.м заволокло. Незабываемое шоу.
По аккумам проблема будет, когда зимой оставлять в машинах кассу будут или на солнце  - перегрев.
У меня многие жалуются, что при-20 касса ругается про невозможность зарядки.
Ещё крепление бы для мерка в салоне маршрутки, чтобы не летала касса по салону.

[ar]

При минусе, полностью заряженный литийион, может увеличить свой заряд на 20(вроде)%.
Тоже может долбануть...

[Бушин]

Да, на минусе до полного лучше не заряжать

[PuRGen]

Ещё обнаружилась обратная сторона горячих кнопок. В толпе будут ложные нажатия, нужна какая-либо защита. (Блокировка, пробитие удержанием в n-милисекунд которые можно задать опцией по вкусу.)

[PuRGen]

Продолжу. В билетном режиме не нужно копить нажатия в буфер. А то пока печатается чек, можно случайно натыкать лишнего и это всё пробьется.

[pavel_net]

Про аккумуляторы - может два поставить, с механическим переключением ...

А чем это лучше

В М185Ф можно установить аккумулятор в два раза большей ёмкости вообще без проблем

[Novichek51]

Два АКБ - чтобы не дергать, когда в первый разрядиться. Но судя по посту № 42 - это у же две гранаты будет.

[dremel]

Ещё обнаружилась обратная сторона горячих кнопок. В толпе будут ложные нажатия, нужна какая-либо защита. (Блокировка, пробитие удержанием в n-милисекунд которые можно задать опцией по вкусу.)

Поддерживаю. Есть аппарату с мягкой клавой. Чуть ткнул и кнопка нажата. Кондуктору потом отчитывайся по суммам пробитым. И по поводу аккумов. За 180-тый не скажу а вот по 185-му можно было спокойно сделать спец отсек/разьем для ФН как в Эвоторах к примеру и для аккумуляторов постельку, чтобы не блоком менять приклееный аккумулятор да еще и  с разбором корпуса а просто как в том же Эвоторе 7.3, открым крышку, заменил по одному или все сразу и снова в путь.

[PuRGen]

dremel, Из ответа 20 взять и установить.

[dremel]

dremel, Из ответа 20 взять и установить.

Хотелось бы видеть такое изначально с завода в стоковом варианте. Колхозить не собираюсь.

[PuRGen]

Я вот сейчас в стоковом варианте набил 400 чеков подряд, заряд упал до 95 процентов, это при комнатной температуре.
Может и не понадобится менять во время смены.

[ar]

Я вот сейчас в стоковом варианте набил 400 чеков подряд, заряд упал до 95 процентов, это при комнатной температуре.
Может и не понадобится менять во время смены.

185-й?

[PuRGen]

Да

[Димитрий]

Да

не может быть!
ну если только БП из сети не вынимали )
мои мерки на одной зарядке больше 150 чеков не делают, все равно просят питания.

[PuRGen]

На данный момент так!
Первый чек после отключения от зарядки, последний и чек с уровнем заряда.
Оставлю включенным (не в сеть!!!) на выходные и в понедельник продолжу.

PS в кассе нет симки, нет передачи данных, вафля включена для тех-сервера.
Если касса будет в полях с поиском сети, ситуация изменится в худшую сторону. На сколько, меня сейчас не волнует, этот клиент не обязан передавать чеки и будет в автономе.

[PuRGen]

На данный момент так!

После выходных села в ноль. WiFi даёт о себе знать.
Заряжу и продолжу эксперимент.

[promah]

Пелетный режим - это хорошо , но нужен ежё и способ связать мерк , с банкотерминалом . Сегодня директор автобусного парка спрашивал про безнал .
Кто какие знания имеет по этому поводу ?

[PuRGen]

В билетном режиме только нал. Даже если бить через КОД, выбора нет.
Им бы сделать возможность привязывать вид оплаты к коду товара или к секции к которой привязан товар.

Или режим работы например
1 - ит (это нал)
1 - пи (картой)

[SkaT]

...
Им бы сделать возможность привязывать вид оплаты к коду товара или к секции к которой привязан товар.
...

Я об этом уже больше года постоянно на форуме пишу, что нужна такая возможность (привязка) ...
Почти никто не поддерживает...

[promah]

Или режим работы например
1 - ит (это нал)
1 - пи (картой)

Лучше так :
1       это первый товар - нал
0 -1 = безнал - первый товар,  чтоб можно было использовать выносной пинпад , ведь с нуля точно сумма не начнётся .

[PuRGen]

Лучше так :
1       это первый товар - нал
0 -1 = безнал - первый товар,  чтоб можно было использовать выносной пинпад , ведь с нуля точно сумма не начнётся .

А если тариф 10?
код- 10- пи     сейчас

[pavel_net]

А если тариф 10?

010 
Проблема то не в этом, тем более эти предложения никто не услышит, а если и услышит то реализую тогда когда это уже не будет никому нужным.
Необходима интеграция мерка с банковским терминалом причем существующая сейчас нединтеграция со  Сбербанком для транспорта не очень подходит. Нужна интеграция с мобильными терминалами (2can и подобных), но это приведет к повышению разряда батареи, т.к. связь с такими терминалами в основном беспроводная.

[SkaT]

Конфиг для билетного режима на официозе ещё в статусе "для тестирования", формирование "билета" по двум кнопкам сделали, или до сих пор - по нажатию одной?

[PuRGen]

По одной кнопке.

[promah]

Вспомнился бородатый анекдоть , про мужика на, кассе вокзальной
Мне билять минет ой ! мне менять билет .

В конце февраля ( 26го вроде)  в Смоленске, транспортников ( автобусников ) собирали на консилиум  - кто собирал Х.З. Сорока на хвосте принесла , что им пытались продать  несуществующее оборудование ( аффтобусные кассы ) , но как всегда  хитро , сначала вы нам инфу о себе , потом мы подумаем , а потом будем изобретать , а математики придумывать для неё цену  . На сколько известно , народ шутку понял и затаился, но инспектора ФНС  периодически прозванивают транспортникам , чтоб те уже-таки начали движуху и чёто там ставили .

Вот мне чё делать , есть клиент который деньги предлагает , пусть в рассрочку , но он же оптовик , вроде надо заказывать кассы - а чё заказывать то?! Эквайринг  - просто слово  , и его к кассе не подцепишь , а делать так , чтоб водитель кнопки на терминале жал - верх долбло кретинизма

[buldik]

Пелетный режим - это хорошо , но нужен ежё и способ связать мерк , с банкотерминалом . Сегодня директор автобусного парка спрашивал про безнал .
Кто какие знания имеет по этому поводу ?

у одного умельца на инкотексовсом форуме вроде получилось скрестить 185 с ВТБ и VERIFON 820,вот и все достижения в этом направлении
https://forum.incotexkkm.ru/viewtopic.php?f=7&t=2893

[Mechanik]

У меня маршрутки в городе Форды, мерсы, пежо и там ОДИН водитель, вопрос как он будет принимать безнал? Будет 1 касса и 1 терминал и теперь народ вместо 20-25 руб. передает по народу карточку? И орет пин-код? Вариант что на входе стоять терминал будет - НЕ ВАРИАНТ сопрут сразу... да и как водитель поймет, что прошла оплата. Я понимаю кондуктора обвешать терминалами, кассами, доп. аккумуляторами, wi-fi роутерами, а еще и подключить по выделенке к инету, выдать денежный ящик для мелочи и т.д. реально. но когда 1 водитель... Я видел в Лондоне бесконтактную оплату, но там транспортные карты и ВСЕ, наличку не принимает водитель.

[pavel_net]

у одного умельца на инкотексовсом форуме вроде получилось скрестить 185 с ВТБ и VERIFON 820,вот и все достижения в этом направлении

Все эти терминалы наподобие VERIFON 820 по размерам сопоставимы с самой кассой, таскать неудобно будет, хотя для маршруток без кондуктора если прикрутить на стойку, то я думаю пойдет,  но в билетном режиме безнала нет, да и сама интеграция судя по форуму инкотекса не такая уж и простая.
Вообще мне кажется самым оптимальным решение для транспорта будет IRAS с эквайрингом. Тем более что они что то уже делают в этом направлении. А мерки это так баловство для энтузиастов и мелких маршрутчиков.

И орет пин-код?

Для бесконтактных карточек до 100 руб. по моему пин не нужен, для контактных не знаю.
Ну и вообще, хочешь безналом расплачиваться - покупай транспортную карту и кидай туда деньги хоть через что. Сейчас же  по крайней мере у нас в городе я безнала на транспорте пока не видел.

[Angus]

Тем более что они что то уже делают в этом направлении.

 Уже сделали. http://nilsoft.ru/index.html

[Mechanik]

Точно теперь же 500 без пин кода, и виза еще подняла.. Сорри затупил. Вообще я думаю для транспортников всё оттянут еще на 1 год.

[PuRGen]

Айфон не билетик передайте и пин-код впридачу.... Остановка... Ой, ушел айфон)))

[pavel_net]

Ну или сидишь в середине маршрутки со своим терминалом и передаешь за проезд за скромные проценты 

[Angus]

Айфон не билетик передайте и пин5код впридачу.... Остановка... Ой, ушел айфон)))

На каждой остановке можно себе телефон обновлять.

[pavel_net]

Вот кстати, а никто не думал, на сколько хватит клавиатуры у Мерка, если каждый раз нажимать одну и ту же кнопку ? Что то мне подсказывает что не на много.

[Angus]

Вот кстати, а никто не думал, на сколько хватит клавиатуры у Мерка, если каждый раз нажимать одну и ту же кнопку ? Что то мне подсказывает что не на много.

Ты на этот вопрос смотришь как пользун или как ЦТОшник?

[GeorgSerg]

сидишь в середине маршрутки со своим терминалом

в маршрутки надо ведь будет еще и тахографы прикручивать .. В недалеком будущем - едет пердячим паром ухайдоканный вусмерть ПАЗик по району , дорога - тояматоканава ,  но зато этот катафалк обвешан ( трепещи , гад-мирикос ! вот мы тебя щас кааак жахнем !) самыми супер/пупер терминалами ...

[ligakkm]

Для бесконтактных карточек до 100 руб. по моему пин не нужен, для контактных не знаю.
Ну и вообще, хочешь безналом расплачиваться - покупай транспортную карту и кидай туда деньги хоть через что. Сейчас же  по крайней мере у нас в городе я безнала на транспорте пока не видел.

На нашем городском транспорте схема такая же, только у кондуктора своя именная транспортная карта при оплате наличкой, касается картой и выползает чек, то есть при оплате кнопки не задействованы. Мы отправляли инкотексу пожелания по установке NFC модуля. не знаю как они к этому отнесутся?

[pavel_net]

Мы отправляли инкотексу пожелания по установке NFC модуля. не знаю как они к этому отнесутся?

У нас так же,  и что то мне подсказывает что производители данных терминалов быстрее доработают их до кассовых, чем Инкотекс пошевелится.

[RDM]

Мы отправляли инкотексу пожелания по установке NFC модуля. не знаю как они к этому отнесутся?

У нас так же,  и что то мне подсказывает что производители данных терминалов быстрее доработают их до кассовых, чем Инкотекс пошевелится.

Вы че думаете, там (Инкотекс) одни саботажники, что ли собрались?...не просто, ой как не просто,  все так "прикручивать"....

[Mechanik]

Особо в свете "контрафактных" прошивок.

[ewgen]

там (Инкотекс) одни саботажники, что ли собрались?

Думаю, именно так. С июля прошлого года их подковерная возня работает только во вред, как и замалчивание перспектив разработки. И если в ближайший месяц между собой не разберутся- прощай 3 волна, и пожелаем удачи этой хорошей компании. Очень грустно это констатировать, я ведь их адепт последние лет 15

[Mechanik]

У меня 70% парка мерки... я вообще сильно на них завязан

[promah]

500 без пин кода, и виза еще подняла.

Уже тысяся ...

на сколько хватит клавиатуры у Мерка,

Я потому и писал про безнал по кнопке 0  ,  чтоб можно было подцепить нумпад .

[PuRGen]

Если подцепить нумпад, то куда банкотерминал?
Может хаб? Пусть кондуктор удавится в проводах)

[ewgen]

Может хаб?

Мерки хабы не поддерживают.. Вот если блютус бы реализовали.. Да мечты всё это, ничего не будет

[promah]

Если подцепить нумпад, то куда банкотерминал?
Может хаб? Пусть кондуктор удавится в проводах)

Кондуктор - это вообще кто ...

Нет , кондуктора , водитель и за него и за того парня . Нумпад нужен , чтоб клава кассы вместе с платой не "настала" раньше времени .А так нажал 2 кнопки , сумма перескочила на терминал , карту приложил  - чек вышел.
Подцепить к 232му  , свободных 2 порта .

в маршрутки надо ведь будет еще и тахографы прикручивать

Вроде на междугородных-международных маршрутах давно положено  , а глонас пару лет стоит на городских маршрутах , в нашем 25тысячном мухосранске , который поперёк за 20 минут можно пешком пересечь.

[GeorgSerg]

Вроде на междугородных-международных маршрутах давно положено 

Сейчас их обязаны ставить только на грузовые машины массой более 3,5 т. Оснащать тахографами нужно также пассажирские автобусы с количеством мест более восьми, но это касается только междугородных и пригородных автобусов.
..нужно оснастить все грузовики и автобусы цифровыми тахографами, на что придется потратить десятки миллиардов рублей, отмечают эксперты...

Источник - публикация в Известиях

[promah]

GeorgSerg,  Нупусть так , опка еще не совсем положено . Так ведь ужо и тестируют на ком то , значить есть , пусть пока ещё и в добровольном-принудительном порядке .

[ar]

С форума инкотекс.
Версия прошивки должна быть от 27.02.2019

[KVN]

Попробовал по данной инструкции, в 3-х чеках из 100 код маркировки напечатался, остальные пробились без него. Сканер хоть и пикает, но в чек не передает. Как-то все мутно.

[KVN]

Дополнение, если сразу за штрих кодом пикнуть дата матрикс то в чеке печатает "кт" и цифры из штрих кода и дата матрикса, если пикать штрих код до появления на индикаторе названия сигарет (приходится 2 раза), то дата матрикс хоть и пикает, но в чеке не печатает.

[GeorgSerg]

Гляньте тему на зеленом - уважаемый Stok выложил итоги теста по типам сканеров
Тестирование 2D сканеров с маркировкой

[ar]

KVN, а какой(ие) сканер(ы) пробовали?

[cesav2007]

Может сканер нужно правильно настроить?

[KVN]

С самым дешевым Атол 2108, правда не всегда читает с первого раза

[pavel_net]

Из того что было, тестировал Honeywell 1450g и Атол. По моему мнению  Honeywell лучше чем Атоловский, но заметил такую штуку - чем больше я сканировал, тем лучше становились результаты, до идеала я конечно не добрался, но первый раз Атол 2108 сканировал у меня только с пятого раза.

[SkaT]

Сейчас в автобусе видел Мерк180 с билетным режимом (чек по одной кнопке).
Спросил у кондуктора, говорит, что на день заряда хватает, а на ночь ставят на зарядку.
Странный чек, сайт налоговой есть, а вот всего остального, ни рег. номера, ни номера кассы, ни номера ФНа, ни ФД, ни ФПД, ни QR. И как "вишенка" под чеком подпись "автономный режим".